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TOTAL COMPOSITES

innovative, vorgefertigte Bausätze für den Bau von Expeditions- und Reisefahrzeugkabinen

Materialvergleich
glasfaserverstärkter Kunststoff (FRP) vs Stahl vs Aluminium vs Holz
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  • FRP: Höhere Biegefestigkeit als Holz und bezogen auf das Gewicht oft stärker als Stahl und Aluminium in Längsrichtung.
    Ultimative Biegefestigkeit (Fu):LW (längs): 30.000 psi (≈ 210 MPa)CW (quer): 10.000 psi (≈ 70 MPa)
    Druckfestigkeit:LW: 30.000 psi (≈ 210 MPa)CW: 15.000 psi (≈ 105 MPa)

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  • ​Stahl: Homogenes Material. Streckgrenze (Fy) = 36 ksi (≈ 250 MPa).

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  • Aluminium: Homogenes Material. Streckgrenze (Fu) = 35 ksi (≈ 240 MPa).

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  • Holz: Biegefestigkeit (Modulus of Rupture) = 12.000 psi (≈ 83 MPa).

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FESTIGKEIT
KORROSIONS-, FÄULNIS- UND INSEKTENBESTÄNDIGKEIT

 

  • FRP: Beständig gegen eine breite Palette von Chemikalien, unempfindlich gegen Feuchtigkeit oder Eintauchen in Wasser. Widersteht Insektenschäden. Anstrich nur bei UV-Belastung empfohlen.

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  • ​Stahl: Anfällig für Oxidation und Korrosion. Benötigt Anstrich oder Verzinkung für viele Anwendungen.

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  • Aluminium: Kann galvanische Korrosion erleiden. (Eloxierung und andere Beschichtungen verbessern Korrosionsbeständigkeit.)

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  • Holz: Kann sich verziehen, faulen und verrotten bei Feuchtigkeit, Wasser und Chemikalien. Anfällig für Insekten wie Termiten oder Schiffsbohrwürmer.

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  • FRP: Ca. 75 % leichter als Stahl und 30 % leichter als Aluminium.

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  • ​Stahl: Ca. 75 % leichter als Stahl und 30 % leichter als Aluminium.

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  • Aluminium: Leicht; etwa ein Drittel des Gewichts von Kupfer oder Stahl.

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  • Holz: Rohdichte (spezifisches Gewicht): 0,48

GEWICHT

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  • FRP: Bis zu 3,3-mal so steif wie Holz. Verformt sich unter Belastung nicht dauerhaft. Elastizitätsmodul: 2,8 × 10⁶ psi (≈ 19 GPa).

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  • ​Stahl: Elastizitätsmodul: 29 × 10⁶ psi (≈ 200 GPa).

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  • Aluminium: Elastizitätsmodul: 10 × 10⁶ psi (≈ 69 GPa).

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  • Holz: Elastizitätsmodul: 1,6–1,8 × 10⁶ psi (≈ 11–12 GPa).

STEIFIGKEIT

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  • FRP: Bleibt formstabil unter Stoßbelastung. Glasmatte verteilt Last, verhindert Oberflächenschäden auch bei Minustemperaturen.

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  • ​Stahl: Kann sich dauerhaft verformen.

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  • Aluminium: Verformt sich leicht unter Stoßbelastung.

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  • Holz: Kann brechen oder sich dauerhaft verformen.

SCHLAGZÄHIGKEIT

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  • FRP: Guter Isolator, niedrige Wärmeleitfähigkeit. Wärmeleitfähigkeit = 4 (BTU/in./hr/ft²/°F)Ausdehnungskoeffizient = 7–8 × 10⁻⁶ (in./in./°F)

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  • ​Stahl: Leitfähig. Wärmeleitfähigkeit = 260–460 (BTU/sf/hr/°F/in.) Ausdehnungskoeffizient = 6–8 × 10⁻⁶

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  • Aluminium: Leitfähig. Wärmeleitfähigkeit = 150 (BTU/sf/hr/°F/in.) Ausdehnungskoeffizient = 13 × 10⁻⁶

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  • Holz: Geringe Wärmeleitfähigkeit. Wärmeleitfähigkeit = 0,8 (BTU/sf/hr/°F/in.) Ausdehnungskoeffizient = 1,7–2,5 × 10⁻⁶

THERMISCHE EIGENSCHAFTEN

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  • FRP: Nicht leitfähig, hohe dielektrische Eigenschaften.​

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  • ​Stahl: Leitfähig. Erdung erforderlich.

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  • Aluminium: Leitfähig. Erdung erforderlich.

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  • Holz: Kann leitfähig werden, wenn es nass ist.

ELEKTRISCHE LEITFÄHIGKEIT

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  • FRP: Nicht umweltschädlich.

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  • ​Stahl: Nicht umweltschädlich.

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  • Aluminium: Nicht umweltschädlich.

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  • Holz: Kann mit umweltschädlichen Chemikalien behandelt sein (z. B. gegen Fäulnis oder Insekten). Trägt zur Abholzung bei.

UMWELTBELASTUNG
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„QUALITÄT IST MEHR, ALS NUR EIN GUTES PRODUKT HERZUSTELLEN.“

TOTAL COMPOSITES WAR DAS ERSTE NORDAMERIKANISCHE UNTERNEHMEN, DAS ECHTE 4-JAHRESZEITEN-TRUCK-CAMPER-KITS ALS MONTAGEFERTIGE LÖSUNG EINFÜHRTE.

Total Composites sichert höchste Qualität durch den Einsatz fortschrittlicher Materialien und präziser Fertigungstechniken. Die Paneele aus hochwertigem Fiberglas und hochdichten Schaumkernen sind leicht, langlebig und bieten exzellente Isolation. Sie lassen sich individuell anpassen, übertreffen Branchenstandards und bewähren sich selbst unter härtesten Bedingungen.
Mit dem Fokus auf umweltfreundliche Lösungen gewährleistet Total Composites, dass die Paneele die Stärke und Zuverlässigkeit liefern, die für Off-Road- und Overland-Abenteuer notwendig sind.
Darüber hinaus habt sich Total Composites den Ruf erarbeitet, jedes Paneel exakt auf die Anforderungen der Kunden zuzuschneiden und damit sowohl Funktionalität als auch Ästhetik zu verbessern.
Dank akribischer Detailgenauigkeit im gesamten Herstellungsprozess erfüllen die Paneele nicht nur die geltenden Industriestandards, sie übertreffen sie.

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